前大灯，新途观L沿用大众最新家族式设计风格，采用平行条状灯带，营造横向延伸的效果。新的大灯除了好看外，比现款车大灯亮度和功能陛都得到增强。新途观L车身两侧贴有镀铬装饰件，进口版本可选装R-Line运动套件。
新途观L车身整体轮廓尽管和Tiguan局度一致，但是仔细对照下，国产和进口版本的前脸有四处差别。相比现款途观，新途观L车身造型的改变带来车身尺寸上的变化。前悬缩短了16毫米，而后悬则增加了11 6毫米。随着轴距的加长，后排三角窗的面积也相应得到加大。
从现款途观1.8T车型配置来看，这款1.8T配置有无钥匙进入系统，应该是前驱高配车型。另外，高配版本还配置有门把手照明灯，当车辆解锁或者车门打开时，车门把手处内侧灯点亮，实用又好看。
尾部来看，新途观L尾门的设计让车尾显得宽些。新途观L采用大众最新LED条形尾灯，更显个性。据了解，新途观L的尾标将和现款有所区别。1.8T车型尾标为330TSI，2.OT车型尾标为380TSI。
新途观L的尾灯也是采用平行条状灯带，相比现款途观的尾灯点亮后更显眼，对后车的提醒效果更佳。尽管新途观L比现款途观低12mm，但是新车的后挡风玻璃面积更大些，带给车内亮度和视野更好。这款1.8T车型应该是属于高配版，匹配的是1 9英寸轮圈，而现款途观顶配最大也就侣英寸。
新途观L基于大众MQB平台生产，相比现款途观的内饰更精致和简洁。既然是平台产物，它也和新朗逸、新途安L的内饰风格相似。新途观L方向盘采用平底设计，握感女阡现款的。方向盘背后同样设置有换挡拨片，不过新途观L的左侧功能按键换成了定速巡航控制按钮。编辑在场地短暂体验后觉得，新车的转向相对现款车型要稍微沉重一些，路感也相对清晰。全新途观L配备了8英寸触摸屏，拥有MIB导航系统和多媒体交互系统、Area View360度乌瞰式全景影像和自动泊车辅助系统等众多先进功能。相比现款途观的车载系统功能更强大，更好用。
新款途观L却能让你在后排轻松敲个二郎腿、摆出各种“瘫”，至于几拳几指，相信在这儿已经显得不是那么重要。后排乘坐体验的宽敞感除了加长轴距后带来的空间升级，全景天窗的加入同样功不可没。1.17平米的玻璃面积，不仅能让你夏天夜晚看星星，冬天午后晒太阳，还能让你在行车途中感受到车内的通透感。
老途观的座椅造型采用大众汽车最新的纵向分割镶拼设计，人体工学设计绝佳，提供恰到好处的包覆感。高配车型座椅镶拼面料出自意大利奢侈品牌 Alcantara，一触即知不凡，凸显精湛隽永的尊贵感。
途观L目前在售的三款车型，共搭载有两款动力系统，分别是1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）涡轮增压发动机。其中2.0T车型的最大功率为220匹马力，峰值扭矩350牛·米，而我这次体验的则是1.8T的版本，最大功率180匹马力，峰值扭矩300牛·米，相信它也将是未来市场上走量的车型。与1.8T发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，整车油门踏板的脚感非常轻盈，动力输出十分顺畅，即便是在走走停停的低速跟车路段，也很难察觉到变速箱的顿挫。
老途观搭载大众完美TSI发动机，涡轮增压技术令澎湃动力喷薄而出，缸内直喷技术让油滴充分燃烧，两大前瞻技术完美协作，高效动力一触即发。搭载Tiptronic六速手自一体变速箱，可自动适应不同驾驶风格，无论何种路况，皆能实现出色换挡品质和动力表现。4MOTION 智能全时四驱系统，实时判断车辆行驶状态并自动分配前后轮动力输出，增加各种路况的操纵性和通用性。
老款途观的刹车高速行驶时总需要更长的制动距离才能刹停，全新途观L则对此做了改进，这不仅符合更多人对刹车距离的预判，同时也增强了刹车时的信心。扎实底盘的质感是老款途观一直以来令人值得称道的地方，新车的表现同样没有让人失望。但是通过新老途观驾驶感受的比对，都觉得车辆悬架调教稍稍偏硬，后排这样感受也会更加明显一些，反倒是前排的舒适性更能令人满意。
大家好，由于疫情影响，无法正常回到赚钱岗位，闲暇之余来谈谈自己对途观L这款车的感受，不喜勿喷，重在参与！?2018年在资金结余的情况下，加上二宝的降临，购车计划油然而生，选择上是价格在20W左右的suv，品牌上也要稍微过得去，家用必须空间大，二宝加二老，大小六口之家！外观方面青菜萝卜各有所爱！动力也是必选项，本人开车有点躁，当然安全前提之下！当时参考有限，途观L经过筛选排在首位(当时还没中保研之说)，至于当时的优惠，说多了都是泪，买的风尚版换现在可以买豪华版了！买了之后有过一段时间的心血来潮对车做了些小改装！个人喜好，不喜勿喷！?外观上也够大了，有点低趴拉长的感觉，宽度可能数据小了点，前脸两个灯如果换一下高配总成灯，样子更好看！加了一组日行灯，转向同步，夜间变深蓝，一组不锈钢亮条，换了卤素示宽灯变led灯，原厂25w灯泡换了35w氙气灯泡！轮毂原厂17寸换了19寸235的顶配马牌胎，整了个小贴纸！搞了条车门拉花，不知哪天在很规范停车时被人划了痕，穿过两扇门，搞个拉花掩盖一下！效果还行，瞒吸引人的[微笑]
尾部改了假双排，个人喜好，原排气需切割！
侧面腰线！
大众内饰没可圈可点的，两个字平庸，不做解释！基本配件就是座椅，脚垫，记录仪之类！自己换了一套踏板，左脚踏板需要拆卸！换了档把，自己动手换了整套扶手箱(18款风尚是不带扶手箱，不带后排出风口)
这图是刷了隐藏，通电时指针走一圈，大众标志变成了头狮子，也不知怎么变的[微笑]?说起刷隐藏，5053也是刷了够多，刷启停，后尾灯交叉闪，锁车声音，锁车后下雨自动关窗，转向灯亮五次等等！听说现在的款型有点难刷了吧！
亮点就是空间够大，实在大，真心大！后门两边各加了大小共4个喇叭！
后备箱空间也是够大，买这辆车最不需要你多加考虑的一个因素就是空间！一个字，大！
这是最近油耗，影响油耗因素多，不必多纠结数据，这里说下动力，目前行驶13000公里，2.0涡轮够用，8秒多的百公里加速，比得上轿车了，我开车习惯比较躁，一趟高速如果车多的情况，不下十几次的s档切换加速超车，有那种人挡超人，佛挡超佛的脾气(可能是路怒，还是应该以安全为第一)动力也是我选途观L的重要因素之一！
抓拍来一张[微笑]
最后大鹏展翅走一张，用车两年，总体上还是满意的，动力，空间，油耗都还行，发动机2.0涡轮也够，都第三代了不会再烧机油了吧！变速箱除了二三档之间顿挫，也没其他问题出现！底盘偏硬毕竟是suv！在这些前提下咱们再来谈下安全性，虽然中保研结果都令大众车主很失望，车毕竟不是买来撞的，平时的小碰小擦有是正常，但要发生到六七十码的速度25%角度去发生严重碰撞，这是概率问题！几百万的碳钎维超跑是买来撞的吗！安全性著称的沃某，凯迪某，销量怎么样，买车考虑因素不只是凭一点！伤是一回事，死是一回事！只要人活着，车撞成什么样，还去管它干什么！2020疫情席卷大中国，我们的命都是命中注定的，该要你珍惜生命的时候你能做到就可以啦！－－谢谢光临，祝车友身体健康！
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本文概览：前大灯，新途观L沿用大众最新家族式设计风格，采用平行条状灯带，营造横向延伸的效果。新的大灯除了好看外，比现款车大灯亮度和功能陛都得到增强。新途观L车身两侧贴有镀铬装饰件，进口版...
文章不错《老途观和新途观L的区别》内容很有帮助