沈海高速双向共有8个车道。
沈海高速设计速度100km/h，规划等级为高速公路。沈海高速是一条跨省高速，是上海进出太仓、南通方向的重要通道。其中，G15沈海高速嘉浏段，贯穿嘉定工业区南北，车流量大，上下班高峰容易拥堵，扩建后或将有效缓解拥堵情况。
沈海高速双向共有8个车道，从左到右，一、二车道只限小客车通行，一车道最低限速110公里/小时，二车道最低限速90公里/小时；三、四车道为客车和货车通行，三车道最低限速80公里/小时，四车道最低限速60公里/小时；最右侧车道为应急车道，仅为救援抢险通行和故障车、事故车停靠。
沈海高速途经区域介绍
沈阳—海口高速公路北起辽宁省沈阳市，南至海南省海口市，线路构成为原“五纵七横”时期的国道主干线同江—三亚公路（原G010）的沈阳—连云港段、上海—海口段和国家重点干线公路嘉荫—南平公路连云港—上海段，现为中国国家高速公路网的十一条纵线中的第2条，规划全长3710千米。
途经辽宁省、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省、海南省（截至2021年9月，沈海高速公路除渤海海峡、琼州海峡海上通道部分以及海南段未通外，其余路段均已通车）。
以上内容参考：百度百科-沈阳—海口高速公路
沈海高速汕头往深圳方向距田心收费站2公里处火光冲天，黑烟滚滚。究竟发生了啥？
原来，一辆载有43名参加“汕头3天游”香港游客的旅游大巴车突然自燃起火。
高速公路上出游返程的车流络绎不绝。冲天的大火和风驰电掣的车流宛如两颗定时炸弹，随时威胁着急需撤离的43名游客生命安全和过往车辆的行车安全。
此时，交警高速大队揭惠中队民警肖来顺同志刚好下班途经。肖来顺见状立即将车停放在应急车道上，翻过中间绿化带来到着火车辆附近，第一时间将车上乘客疏散到安全地带，随后又拦停后方来车，并联系消防、路政人员以及辖区交警中队前来支援。
警情就是命令，救援便是冲锋号！
接报后，交警高速大队大队长方衍鹏即刻带领事故处理中队张少伟副中队长和梁文升、纪少彬等民警同志火速赶往现场，开展事故勘查和救援工作。交警高速大队副大队长林鸿瑜则立即奔赴大队指挥室，通过视频掌控警情动态，并按照预案调度警力驰援，同时协调消防、路政和高速拯救队等单位展开救援工作。
抵达现场后，方衍鹏大队长立即指挥民警按应急处置方案投入事故处理和人员救援工作。
民警梁文升迅速协调路政人员规范设置现场安全防护措施，同时组织43名乘客撤离到离燃烧大巴车200米远的一处安全路肩外，防止发生二次事故；民警纪少彬则按照分工，开展拍照、测量数据、收集证件和指挥现场通行秩序等工作；张少伟副中队长则进行事故现场勘验、现场图制作和执法仪采集驾驶员及目击者现场询问记录等工作。
在各部门协调配合下，火势迅速得到控制并很快被扑灭。事故没有造成人员伤亡，没有祸及其他人、车，未造成高速公路长时间、大面积堵塞。
由于43名旅客是香港人士，在汕举目无亲，突遭变故，一时六神无主，在完成本职工作后，民警们又一边尽力安抚宽慰，稳定旅客情绪；一边指导他们清点人数、登记损失；一边抓紧协调车辆转运乘客。
随后，考虑到现场高危性，民警们以警车断后，护送惊魂未定的旅客徒步撤离高速公路，到路政公司营地稍作休整，等候进一步救援。
春节假期期间，我市境内高速公路总车流量达212万辆，同比增加17.8%。
交警高速大队共出动警力733人次，警车278辆次，设立临时执勤检查服务站5个，宣传服务点1个，昼夜坚守在高速公路上，保畅通、伸援手、除隐患。
期间，交警部门查处各类交通违法行为共计573宗，解决群众求助42次，处理简易事故16宗、轻微碰撞事故34宗，发放宣传资料6000多份。高速公路交通秩序总体平稳有序，未发生一般以上交通事故，未出现大面积、长时间的交通拥堵。
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