本文目录一览：
- 1、一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
- 2、听劝,这些车买新款真不如买老款
- 3、现代伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子
- 4、老款宝马X5才50万出头,性价比真高,还买什么普拉多
- 5、新老款北京现代ix25之外观对比,性价也比很高
一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
1、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机，逐渐演变成了如今的6T、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。
2、当年一台Type 57卖多少钱已不可究，但据说，57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍卖价就分别高达3600万美金和4300万美金。 兰博基尼 说起兰博基尼，估计很多人都会第一时间想到Aventador、Huracán，但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车，是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo。
3、凯美瑞作为一款全球车型，主要销向北美、澳洲和亚洲部分地区，且销售成绩非常不错。在广汽丰田里，2020年销量最好的车型就是凯美瑞，占据广丰销售份额231%位居第一，比卡罗拉的姊妹车雷凌还要高5%左右，全年共售出128万辆。
听劝,这些车买新款真不如买老款
纯体验角度出发，三缸0T更值得买。但三缸在大家心中太难接受，这个就像灵异事物，你看不到，感受不到，但心里就是认定三缸肯定有问题。越野性能下降的普拉多 新款的普拉多绝对是买旧不买新的典范。
外观新款RAV4荣放：作为小改款车型，整体造型和轮廓与老款差异不大，但在细节处有所调整。
高速稳定性一般：部分车主反馈时速120km/h以上时车身略有发飘，转向精准度虽保留马自达传统优势，但整体行驶质感不如CX-5等老款车型。
其实奔驰C260L5T库存车，仍然是值得买的。
腾势新款N7在听取反馈后进行了针对性改进，补上了此前短板，成功可能性增大。
现代伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子
从这一代车型开始，伊兰特不再遵循“流体雕塑”的设计语言。同时，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型。这款车在国内的名字是“领动”。这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相，代号为CN7。第七代伊兰特采用了全新的设计语言，看上去比以往任何一款车型都更加锐利，同时搭载了大量现代化的电子技术。
0月25日晚，北京现代全新的第七代 伊兰特正式上市，新车共6款车型，官方售价区间为98-118万元。随着伊兰特命名的重新启用，很多当年的老伊兰特车主感到了满满的情怀。即便是抛开情怀，伊兰特同样还是一台竞争力很强的家用紧凑级车。今天就来看看全新伊兰特的6款车型到底应该怎么选。
020年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市，其售价区间为98万至118万元。全系共有六款车型，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，其中5升车型有四款，而剩下的两款车型则为4升车型。
现代除了基础车型外，向上有N Line（运动套件版）车型，再往上还有N（性能版）车型；而这台伊兰特 N TCR则属于专业赛车，从夸张的宽体套件和车身配色就能看出来。基础车型上宽大的格栅显然有碍进气效率，改为细密的网状结构是更好的选择，上边喷涂白色N部门LOGO，若隐若现有神秘感。
车厢内部，伊兰特布局风格与第十代索纳塔接近，遵循以“驾驶为中心”的理念，中控台部分向左侧倾斜，挡杆台也是环绕布局，让驾驶员成为车厢绝对核心。配置方面也诚意十足，利用双25英寸大屏、飞机式挡杆、64色氛围灯、手机无线充电等，营造出科技氛围，这套内饰比起上代车型（领动）进步很多，比很多合资竞品都要出色。
平心来说以这个价位来看它的配置表现真的不错，配上了四气囊、标配LED大灯，8英寸的中控大屏也安排上了，更别说它还是自动挡的，其他合资紧凑级车这个价位都是拿手动档车型充数。
老款宝马X5才50万出头,性价比真高,还买什么普拉多
在平行进口版宝马X5 最便宜的车型是18款0T标准版小屏织物版，报价在55万元，比它贵不到一万元的是18款0T标准版小屏皮革版，报价在56万元。外观配置上相比于高配车型有几点变化；第一，大灯为氙气大灯，高配为LED大灯，不过支持自动头灯、LED日行灯和大灯高低可调。第二，轮圈只有18寸，平行进口中高配为19寸或者20寸。
在品质和驾驶体验上，宝马X5无疑胜出，尤其是设计、用料和工艺，虽然宝马X5故障率稍高（这是BBA普遍存在的问题），但整体品质上X5更优，驾驶感受极佳。可靠性不能盲目地作为唯一标准，许多人购车并非为了极限越野。
那么我们更建议选择一台宝马X5，毕竟宝马的品牌和调性要比丰田更高一些。
配置新X5提供了很多高科技系统，包括更常规的平视显示、转向大灯、远近光自动切换等，还有停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后盲点预警系统等。许多高科技配置的出现不仅提高了驾驶舒适性，还增强了安全性。
新老款北京现代ix25之外观对比,性价也比很高
通过对比可知，新款ix25在造型上较老款变化非常大，整体的设计语言都做了更新换代，线条感较老款弱化，细节上更突出动感，改完之后感觉更加年轻时尚。
外观：2020款ix25采用现代最新的“感性运动”设计语言，分体式大灯辨识度高，前脸高亮镀铬装饰精致，车尾棱角分明；老款车型设计老气、沉稳扎实，缺乏亮点。
现代ix25国内上市于2014年，经过5年的时间ix25终于换代了、xi25定位于紧凑型suv。 北京现代ix25作为一款换代车型，在外观及动力方面都有很大的改变，尤其大灯方面采用了分体式设计，看起来比较时尚，尾灯与大灯相呼应。 以下日常为一些日常拍摄图片，请欣赏。
北京现代ix25新一代：现代ix25外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。
北京现代全新ix25就是个“改变”的例子，相比老款车型而言，它的表现更加均衡，与此同时也本土化也做得更为彻底，毕竟满足需求的变化，才能事半功倍。外观方面，全新ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似，网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。
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文章不错《老款车型/皇冠老款车型》内容很有帮助