8月25日，江铃汽车新宝典在山海关宣布正式上市，这款全新车型在域虎3基础上打造而来。除了在外观、内饰细节的调整，新车在全面满足国6排放标准、保持老款车型功能性的同时，还向着乘用化、舒适性方面大幅精进。江铃新宝典依旧提供长轴、短轴两种车身形式，并且提供了1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机两种选择。按照配置水平，新车共分为8款车型，售价区间8.28万元-10.53万元。于此同时，厂方还在第一时间公布了购车优惠政策，其中包括：888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼。
外观&设计：总体延续域虎3，工具车趋向明显
外观方面，江铃新宝典整体上沿袭了域虎3的整体设计，虽然能看出设计师极力追求轿车化的风格，但受制于定位及售价，该车整体朴实无华，呈现出工具车的明显特征。车头部分与域虎3的重要不同是面积得到了放大，并采用了黑色钢琴漆材质，配合保险杠下方的进气口装饰，质感和辨识度得到了进一步提升。配置层面，头灯部分增加了透镜和日间行车灯，另外高配车型还增加了自动大灯功能。
来到车身侧面，硬朗的线条得以延续，设计师有意在轮眉、迎宾踏板和车顶防滚架等部分采用粗壮的线条以突出力量感。根据车身尺寸，长轴和短轴车型轴距相差26.5厘米，差距主要体现在后门和货厢长度上。此外，车尾也有不少不少功能性的设计，比如货厢两侧增加了用于捆扎绳索的锚点，货箱内喷涂了防止刮擦和锈蚀的货箱宝。与老款车型相比，新宝典将的车身尺寸加长，达到5700毫米，货箱也更宽阔，达到1820x1475x500毫米，实现了1342升的超大载货量。
江铃新宝典全系配备了15英寸及16英寸轮毂。虽然相比那些配备大尺寸越野胎的硬派越野风格皮卡，少了些刚毅、威猛之感，但在我看来，这种工具车属性的皮卡，相比于高颜值，还是全系配电动后视镜调节这样的配置对消费者来说显然更具吸引力，另外，较小尺寸的轮胎也降低了车主后期维修保养的费用。
内饰&配置：简洁实用，配置水平、舒适性像乘用车靠拢
进入车内，江铃新宝典采用了和域虎3相同的对称式中控台。左右对称的中控台规整、简洁，黑银相间的拼色方案则紧跟当下设计风潮。受车型定位和成本控制所限，中控台不可避免的采用了大量硬质塑料，但仿金属、钢琴漆饰板和仿皮材质营造出了不错的层次感。此外，该车的高配车型搭载了8英寸的触屏娱乐系统，除了收音机、蓝牙连接等基础功能，还提供了内置导航、倒车影像的选装。尽管在触控速度、显示分辨率上差强人意，但足以将其与众多以“卖苦力”为己任的同级车型区分开来。舒适配置方面，从年代感十足的旋钮式手动空调、到四个车门的电动车窗，江铃新宝典满足了大多数人基本舒适需求。
同样给人带来惊喜的还有座椅，首先人造革的材质对于这种工具车来说更容易打理，另外座椅填充物柔软，侧向支撑及身体贴合度也不输同价位SUV车型。为了进一步提升储物空间，后排座椅同时具有靠背和椅垫翻折功能，但就乘坐舒适度而言，即使长货箱车型也只能保证基本的乘坐空间，以乘用车标准衡量，头部及腿部余量相当有限，至于后排出风口、中央扶手等舒适配置更是奢求。
动力&驾驶：同时提供汽油、柴油版本，可选装四驱
动力方面，江铃新宝典搭载了2.5T柴油发动机和1.8T汽油发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩315牛·米。这台与福特Ecoboost发动机共线生产的1.8T汽油发动机由江铃自主研发，采用了双VVT、缸内直喷、可变量机油泵等当前主流的节油降阻技术。得益于此，这台发动机可以输出177马力和280牛·米的动力参数，两款发动机均匹配5挡手动变速箱。
为了满足皮卡车型的载物以及越野使用场景，全新江铃宝典采用了前双横臂、后钢板弹簧悬挂结构。此外，汽油版和柴油版车型都提供了四驱版本，并支持选装中央差速锁，以应对可能遭遇的恶劣路况。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江铃新宝典，一辆不会出错的皮卡
江铃皮卡油耗是8到10升，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。以江铃宝典2020款1.8T汽油两驱舒享版标轴JX4G18A6L为例，其车身尺寸是：长5345mm、宽1835mm、高1782mm，轴距为3085mm。江铃宝典2020款1.8T汽油两驱舒享版标轴JX4G18A6L搭载1.8t涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大扭矩是280nm，最大功率是130kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。
百万购车补贴
谁才是创业者的最优选？江淮T6/长城风骏7/江铃宝典PK
前不久，江铃皮卡公布了9月销量数据，皮卡全系销量继8月井喷后再度暴增，热销8454辆，同比暴增73.7%。其中，新宝典9月热销3810辆，同比大涨579%，可谓上市就成爆款。能有如此好的销量，是因为新?宝典是一辆不会出错的皮卡。除了有老宝典的口碑加持（江铃宝典是江铃汽车旗下的一款经典皮卡，上市以来曾连续十年称霸国内柴油销量排行榜，积累了一大批忠实用户，树立了极佳的口碑。江铃宝典还曾做到10年40万公里无大修，耐用性获众多"老司机"认可），还有新宝典展现出来的比较全面的产品力，不管是坐人拉货越野都适用，再加之8万左右的起售价，不管买新宝典来干什么基本都是不会后悔的。
首先说坐人，皮卡在大家印象里一贯是粗犷的工具车形象，要是用于城市通勤家用难免尴尬，但是随着各大城市对皮卡的限制越来越小，在市区里面跑也是必然。所以新宝典在设计风格上更多迎合时下用户的品味审美，尽可能向乘用车靠拢，整体造型流畅精致，并没有一味地追求夸张的设计语言，在市区里面通行绝对是妥帖的。除了外观，内饰设计上也能很明显地看到它的乘用化风格，整体采用对称式布局，颜色以黑色为主配以银色修饰，整体简约明朗。前排主、副座椅采用工程学设计，与人体贴合性强、包裹性突出，可降低驾驶和乘坐的疲劳感，轻松应对中远程出行。并且新宝典全系采用八挡位调节空调，标配PM2.5高效滤芯，并可选装负离子发生器，过滤效率可达95%，车内环境可以跟一些高档轿车比肩了。
再说拉货，与老款宝典相比，新宝典将车身尺寸加长达到5700mm，货箱也更宽敞，达到了1820*1475*500mm，带来1342L的超大载货量，超出行业14%，基本上是当前皮卡行业的最大承载尺寸。并且配合强度更高的七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%，真正实现了"多拉重载"。而且新宝典还可选装SMC神盾货箱，SMC神盾货箱能够有效抗冲击、耐磨损、防腐蚀，这对于建材、海鲜等特殊性质的货物运输很有好处。针对SMC神盾货箱，江铃汽车还提供质保5年或5万公里超长质保，这也从侧面反映出了江铃汽车对SMC神盾货箱的自信程度。
最后说越野，毫不夸张地说，新宝典的动力和通过性跟越野车几乎相差无几。动力方面，有柴油版和汽油版两个版本，特别是柴油版动力强劲，换挡流畅且在驾驶过程中提速、加速、爬坡等动力十足，澎湃动力得益于德国FEV和福特技术联合研发的柴油2.5L4D25发动机，最大输出功率可达140马力，最大输出扭矩为315牛米。至于通过性上，新宝典有着200毫米左右的最小离地间隙和最大450毫米的涉水深度，再加上两驱/高速四驱/低速四驱三种驱动模式和后桥差速锁，应付一些不太严苛的野外路况或非铺装路绰绰有余，不仅是拉货的时候提高效率，要改装成一个越野大玩具也不是不可以。
我想对于想要入手一辆性价比高的全能皮卡的消费者来说，新宝典不一定是他们心目中最理想车型，但是绝对是不会错的选择。
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近年来国家对于皮卡的政策一直在放宽，释放出了很好的信号，再加上皮卡车型自身优势多，能载重拉货、通过性强，又能兼顾乘坐舒适度，称得上乡村创业者的首选。想要高效创富，选对车很重要！价格在十万左右的经济实用型皮卡中，我们挑选出江淮T6、长城风骏7、江铃宝典这三款车型?，看看谁才是创业者的最佳选择。
江淮T6空间大，轴距尺寸占优
所谓“萝卜白菜各有所爱”，三款车都属于比较经典耐看的皮卡，造型又各具风格。江淮T6外观设计一改经济实用型皮卡给人的刻板印象，横幅格栅加入镀铬装饰进行点缀更时尚，内部镶嵌“JAC”大标，前脸的线条呈现出X造型，风格大气，尽显硬汉的气质。
长城风骏7的六边形格栅和大灯相连，横向拉宽了视觉感，江铃宝典的线条更柔和，造型则是中规中矩。一眼看过去，还是江淮T6给人眼前一亮的感觉。
江淮T6的长宽高为5605/1830/1860mm，更大的车身尺寸能让车内空间更加宽敞，乘坐舒适感更好。
江淮T6提供标双、大双两种车款，3090、3380mm两种轴距，长城风骏7的小、大双车型轴距分别是3050、3350mm，江铃宝典的标轴和长轴版轴距分别是3085、3350mm，从数据层面来看，江淮T6轴距略大于其他两款车型，而且江淮T6还做到了极小的转弯直径，转弯掉头都很灵活。
1.81米长货箱、纯平装货更方便
货箱尺寸是用户颇为关注的。如果用户平常拉的货物体积不大或者装载量需求不多，那么江淮T6标双是完全够用的，货厢尺寸为1520×1520×470mm；相比之下，长城风骏7的货箱长度是1380mm，江铃宝典的货箱长度则是1475mm，江淮T6尺寸优势明显。
除此之外，江淮T6还提供1.81米长货箱，尺寸达到1810×1520×470mm，大件物品可以直接往里堆，装载能力突出。而且货箱内部还喷涂了货箱宝，防止搬货剐蹭，还能抗腐蚀生锈，更皮实耐用，帮车主后期维修保养省了不少事。
在实际使用中，皮卡货箱里的两个“鼓包”是块心病，尤其在装载大型货物时，货箱的使用空间及装载效率就大打折扣。
江淮T6采用的平货箱， 通过巧妙的结构工程学设计，实现了货箱底部纯平，让载货容积多出了205L，箱内的平整度得到提升，空间不浪费，对于卡友来说是非常实用的。
轿车化的内饰，配置齐全
三款皮卡的内饰都趋于轿车化，无论质感还是舒适度都不错。江淮T6中控区域加入了银色镀铬装饰，真皮多功能方向盘、组合仪表、以及中控部分的按键布局，整体的设计都更像家用轿车。织物座椅柔软舒适，主驾驶座椅支持手动6向调节。
江淮T6柴油精英型拥有收音机+MP3、4扬声器，电动空调、四门电动车窗(主驾一键下降)、定速巡航等舒适配置，还配备了ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、行车自动落锁、车门未关提醒、后车门儿童锁等安全配置。
江淮T6柴油动力，有劲还省油
江淮T6柴油版搭载安康合资技术的小排量高性能2.0CTI柴油发动机，满足国六b标准，最大功率110kW，最大扭矩360N·m。长城风骏7搭载的同为2.0T柴油动力，最大扭矩345N·m；而江铃宝典则采用的是2.5T柴油发动机，最大扭矩315N·m，更大的扭矩输出，无论是爬坡上坎还是重载起步，拉货更有劲。
与之匹配的是江淮自主研发的6MT手动变速箱，发动机排量小，变速器挡位多，节约油耗带来更低的运输成本。而且这款变速箱使用了长效齿轮油，5年/10万公里不需更换，对比传统齿轮油，一年的保养费用就能节省600-800元，用起来省心又省钱。
底盘扎实，品质有保障
买皮卡还要看底盘，皮卡经常会在一些山区地段、泥泞工地、非铺装路面行驶，扎实的底盘才能保证行驶的平稳性与可靠性。靠底盘起家的江淮，在底盘技术层面深耕60年，行业内底盘技术标准均由江淮牵头制定。
T6采用的是非承载式车身，对于拉货用途而言，最大的优点是承载能力强。另外，非承载式车结构的离地间隙高，通过性更好。江淮T6采用了2纵9横高强度宽截面车架、前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，底盘两边纵梁内均有7处加强板，底盘料厚3.2mm，为重载提供强大的支撑。对比来看，宝典底盘用的是2纵6横，材料料厚2.8mm，江淮T6的底盘更加皮实耐用，且稳定性更高。
▎结语：江淮T6大气、时尚的外观，舒适实用的配置，就能让创业者开出去“有里有面”，而且轴距长尺寸大，车内空间更宽敞；从装载实用性看，其平底长货箱优势明显；强劲、高效的柴油动力以及扎实的底盘，更是载货、出行的保障，各方面对比之后江淮T6完胜。
现在入手正是好时机，江淮T6部分柴油版售价下调，最高降5000元，其中工程版8.48万起，精英版售价8.98万起，就问你心动了吗？
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本文概览：8月25日，江铃汽车新宝典在山海关宣布正式上市，这款全新车型在域虎3基础上打造而来。除了在外观、内饰细节的调整，新车在全面满足国6排放标准、保持老款车型功能性的同时，还向着乘用...
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