挑战350是今年新推出的车型！TFS车架上改进很大：
1，车架采用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术，以往只用到挑战者HFS等高档车上；
2，全TFS设计，后下叉使用美利达的“专利弹性后下叉设计”；
3，后上叉也使用了类似于弹性后叉的设计，后上叉整个是异形的，后上叉在坐管联接的地方约10公分是三角异形，往下缓慢变成圆形，今年美利达在后上叉的设计上又要推陈出新了！
变速与传动全部采用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系统，相对24速系统提高了一个档次 ！
前叉是使用性能很稳定的Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉，轮组也是24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理！
挑战350是把美利达挑战者系列配制碟刹车的价格整体调下来了，以前最便宜的是挑战者500也过4000了，挑战者350，估计是11年美利达的明星车型了。
2011款 挑战者350配置
颜色：蓝 白 黑 灰
车架： 全TFS平焊车架铝合金
速别： 27速
尺寸： 26*16/18
轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管： XM 31.8 口径铝合金
座管： XM 铝合金
手把： XM铝合金
前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉
颜色： 蓝色、白色、红色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器： AVID BB7碟刹
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
价格是3598元,总之对想要挑战者+碟刹,但是资金又不够充足的车友是个不错的选择,总体性价比还是很高的
美利达挑战者350和TRIACEA310比较，?美利达挑战者350更好些，性能比TRIACEA310要强。
一、美利达挑战者350，30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者350是旗下的一款自行车车型。
基本信息
编辑 颜色： 哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝速别： 27
车架： 铝合金
车架尺寸： 26*16/18
前叉： Rockshox DART2-100
链条： CN-HG73
齿盘曲柄： Shimano M430 44-32-22
套装飞轮： Shimano HG50 11-32
前后拨： Shimano M430
变速控制杆：Shimano M430
二、TRIACE(骓驰)自行车
车架：TRAICE铝合金抽管山地车架车
架重量：1700g(17.5”)
前叉：SR Suntour XCT V3 MLO可锁式避震前叉
变速系统：SRAM X4 3x8S
指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM X4 8S后拨
轮组系统：TRIACE 铝合金碟刹轮组
传动系统：SRAM 8S 铝合金山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条
刹车系统：AVID FR5刹把、AVID BB5 机械式碟刹
车把：TRIACE 铝合金燕把 把立：TRIACE 铝合金3D锻造把立
其它：TRIACE运动型座垫、TRIACE铝合金座杆、隐藏式培林碗组、CST 26X1.95山地车胎、TRIACE碳纤维盖片、TRIACE
27速alivio-430的变速系统 手把： XM Alloy
手把竖管： XM Alloy
辅助手把： XM Alloy
座管： XM Alloy
前后夹器： SRAM BB7
前后花鼓： Attached
外胎： MAXXIS LARSEN TT 26*1.90
坐垫： WTB SPEED V
轮组： Vuelta ZEROLITE 一体式
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评论列表（3条）
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本文概览：挑战350是今年新推出的车型！TFS车架上改进很大：1，车架采用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术，以往只用到挑战者HFS等高档车上；2，全TFS设计，后下叉使用...
文章不错《想买个美利达挑战者350~不知道这个山地车的真正价格~希望希望懂山地车的朋友给个建议》内容很有帮助